در نحوه کارشناسی خودرو باید بخش‌های زیادی را درنظر داشت که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم.
افزایش وسایل نقلیه و ترافیک موضوعی است که این روزها بیش از گذشته به چشم می‌آید. افت قیمت خودرو در تصادفات نیز از مواردی است که نمی‌توان آن را نادیده گرفت. از طرفی
خلاصه کتب فنی در خصوص تکنولوژی های شاسی و بدنه، مولد قدرت، انتقال قدرت و ….
هنگام کارشناسی فنی خودرو به موضوع محفظه موتور بسیار توجه کنید. برای این کار کافیست کاپوت را بالا زده و داخل محفظه موتور را مورد بررسی قرار داد. در صورتی که گرد و غبار و کثیفی موتور اجازه مشاهده دقیق را به شما نداد، باید ماشین را به کارواش برده و محل مورد نظر را پاکسازی کرد.
بدیهی‌یست که شخصی جز کارشناس مکانیک آشنایی کاملی با قطعات ماشین نخواهد داشت.
یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در فرایند کارشناسی بررسی بدنه خودرو است. در این بررسی بدنه موارد زیر مورد توجه قرار می‌گیرد:
کارشناس عزیز همهٔ قسمت‌های ماشین رو به خوبی کارشناسی کرد و عیب‌های ماشین رو با جزئیات بهمون گفت.
بررسی اصول مورد نیاز برای استفاده از دستگاه عیب یاب (دیاگ)
برای من که در شهرستان زندگی می کنم و به هیچ دوره آموزشی معتبری دسترسی ندارم، آموزش های دیجیتال کارشناسی خودرو یک نعمت محسوب می شد.
تشخیص تصادفات گذشته: کارشناس کاربلد، قادر است رد سنباده را روی بدنه ماشین ببیند. وجود رد سنباده می‌تواند گواه وجود تصادفات گذشته باشد.
مورد کارشناسی کارشناس فنی ماشین از لحاظ بدنه دارای رنگ شدگی می باشد و شاسی جلو چپ دارای خوردگی و بتونه است . از لحاظ فنی سالم می باشد نظرات مشتریان کارشناسی خودرو
..) باشد.بدیهی است دورهاتو هیچ مسئولیتی در قبال مفقودی اقلام و آسیب دیدگی خودرو در هنگام ارائه خدمات نخواهد داشت.
از سخت‌ترین بخش‌هایی که کارشناسی دقیق و موشکافانه می‌خواهد بخش فنی خودرو است. برای بررسی این قسمت از خودرو باید دانش فنی در حوزه مکانیکی داشت.
کارشناس قادر است با استفاده از آهن‌ربا، آسیب دیده بودن یا نبودن خودرو را مشخص کند.